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设计时速350公里的渝昆高铁 迎来新进展 一起来看
5月1日，渝昆高铁川滇段控制性工程马鞍山隧道顺利贯通，至此，渝昆高铁川滇段隧道贯通已达24座。
图据西南铁路
马鞍山隧道位于宜宾市筠连县境内，全长4471米，为单洞双线高瓦斯隧道。目前，渝昆高铁川滇段隧道贯通已超85%，路基工程、桥梁工程完工均已超90％，站后“四电”及站房工程正在有序推进，工程建设整体进展顺利。 渝昆高铁是我国“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分。线路起自重庆西站，途经重庆市、四川省、贵州省和云南省，接入昆明南站，全长约700公里，设计时速350公里。
全线分段建设，其中川滇段设有宜宾、高县、筠连、盐津南4个车站。 全线建成通车后，重庆到昆明的行车时间将从目前的5小时缩短至最快2小时左右，成宜高铁衔接渝昆高铁，将形成成都到昆明的全程时速350公里高铁大通道，3小时左右可达。
来源：“四川发布”微信公众号、四川发布客户端、西南铁路
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