激起经济活力一池春水（停车篇）

是小胖呀

正如春江水暖鸭先知一样，百姓对一项政策的感受是政府管理举措实施效果的晴雨表，通过这张晴雨表，政府能够及时了解并优化一项政策，达到良性循环及正反馈的目的。但在政府实际管理服务中，常存在一些百姓认为“因小失大”的政策措施，不仅达不到管理的目的，甚至还存在争议，例如玉溪的智慧停车问题。现就这一现象探讨并给予建议，旨在建设一座更加美好且幸福的玉溪城。
   一、停车位置规划是否合理。
玉溪智慧泊车，即在城市中心道路、乡镇道路、公园道路划线设置停车位收取停车费，这项举措向来备受争议，首先在乡镇道路、公园停车场（出水口公园等）划线设置停车位收费这项措施在以前并未实施，因此对于绝大多数人来说难以接受；其次在乡镇道路、公园口设置收费停车位，虽然合法，但是否合理却有待商榷。在道路交通资源并不紧张的乡镇，路边停车位本应去商业化，具备更多利民属性，以方便周围居民群众停车、生活为目的。同理在公园门口、路边，停车位更应具备更多的人文关怀属性，而非以收费为目的。试想当外地游客、本地居民在茶余饭后意兴阑珊间前往观赏游览玉溪的公园佳景，开车来到却告知要收停车费，这千里快哉风的畅意也会大打折扣。
二、机动（非机动）车收费标准及范围是否合理。
在之前的红塔区城市道路停车收费标准中，一类地段、二类地段收费标准不同，其中二类地段包括乡镇道路，曾就因收费标准过高引起群众的争议，同时对于20分钟内免费也因时间过短遭受诟病。最让群众难以接受的，是摩托车、电动自行车、电动三轮车、自行车也被纳入收费范围，也曾被群众调侃戏谑为“出门就要交税”。好在政府及时听取民声采纳民意，在2024年1月1日起废止以上规定。
3、 智慧停车缴费管理过程中产生的矛盾。
   不止少数停车群众反映在停车后扫码缴费时发现实际停车时间与所显示停车时间有出入甚至出入较大的情况；也有群众反映无缘无故多出停车记录的情况。尽管以上情况最终通过人工客服得以解决，但由于系统的故障或不精准，浪费的是群众宝贵的时间和精力，损害的是政府的公信力及权威。
四、留给我们的反思
诚然若财政陷入紧张状态，将道路承包收益权转让给第三方公司是一种缓解财政压力的方式，但是否行之有效，则有待商榷。笔者粗略的估算过，若红塔区共有2千个智慧停车位，一个车位一天平均收益10元，一天共收入2万元，扣除抓拍摄像头成本、系统维护、人工监督等费用后却所剩无多，但2万元收益的背后抑制的却是玉溪民众20万甚至200万的庞大消费欲望。有句老话叫做“捡了芝麻丢了西瓜”，笔者始终坚定的认为，居民有能力也有意愿将钱花在刀刃上，但不会也不愿花在无谓的“刀背”上，停车费的收取将会抑制居民出门游玩、购物、消费的频次。虽然红塔区作为一座人均车有辆全国前列的城市，看似收缴停车费能极大补充财政，但实际却可能适得其反，损失的将是更多的实体GDP成绩及税收收入。从居民幸福感和满意度的角度来说，适当让利于民也符合“宜居满意幸福”城市发展理念。
五、不成熟的建议
（一）取消乡镇、公园等非核心路段的停车收费制度，尽管会造成一时财政紧张，但却可以释放居民出行活力，换来是源头活水和投桃报李。
（二）规范智慧停车系统管理，落实管理主体责任制，让民众停得安心，用得顺心、缴得舒心。
（三）树立以人为本的发展理念，以“让利于民”的准则探索多渠的“抢人”方法，以“人”增税，以“人”兴城。

lzcgczx88

只管收钱不管其他，把非机动车道霸占了也不考虑一下非机动车走哪里

458772159

在外面办事最多的一天交了30元停车费，难啊！

爱上我

楼主所言极是，但估计也只会是石沉大海。

滇野小邪魂

地下商城、劳民伤财。
（家嘉城投）还不如买块地，建成美佳华那种几层停车楼。

yuxi827

道路划线设置停车位本身就是违法行为，按照交管法规，阻碍道路通行，容易造成交通事故，可是因为几十年前城市建设，停车配置设施，停车地点配置跟不上社会发展，私家车辆成倍增加，车辆乱停乱放，阻碍交通，造成人民生命和财产损失严重，城市停车场建造成本太高，占用土地较多，增建停车场难度大，成本高，几乎不可能得事，为解决人民出行停车难问题，对城市道路划线设置停车位以缓解停车难问题，新建建筑必须配置停车位和大型停车场，老旧道路和小区只能划归临时停车位以供市民临时停放车辆，这是几十年城市建设遗留下来的问题，要么把不规范无停车场配置的小区街道推倒新建，要么临时划线临时解决停车问题进行过度，城郊有条件的设有免费停车位，车位不紧张的一般都是免费停放，车位饱和理应收费，防止恶意霸占公共停车资源,若是不在道路划线设置停车位，车辆将无位可停，罚款和占道将阻碍交通，激化社会矛盾，现在道路划线设置停车位临时解决了一定程度的停车难问题又增加了财政收入，若取消或者免费势必造成乱停乱放阻碍交通霸占公共停车资源的问题，像以前车辆少停车位多势必就免费了，现在车辆多停车位稀缺势必就造成了现在道路划线设置停车位和收费，这是整个中国发展几十年城市配套跟不上发展的现实问题，不是一朝一夕能解决的问题！

客家一哥

必须是车多人多的地方才收到钱啊，合不合理不管了！

震荡波

此城为跳板，不会发展的…

耙肉饵丝

要是楼主当领导么，共产主义都要实现了，别说社会主义了。

qt12305

如果不收费我觉得都会成这样的结果！

曼哩

不要给收费找借口。僵尸车，长时间停占，不会拖走吗？不会看车牌找主人吗，不要的话，政府有关部门发个公告，不要冲公报废，增加财政收入。

闲侠客

，看来普通老百姓都懂的，上面的人却看不见？

flyleaf

停车后还没办法开发票

761776623

自从出水口停车收费后就没去过了，以前有时间就去转转

红东鑫荣

胖哥18787700

玉溪智慧停车现在喵上老旧小区的停车位了。共美家园这里的道闸都是智慧停车。

所未伊人

反正路边没人拦着我的车走一律不交，凭什么呀？路是纳税人修的，是大家的，画个线就来收钱，有些还在人行横道上画线收

violin

食民之膏，吸民之血！

天空2014

古田

没人听