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发表于 2024-1-12 15:07:47
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| 来自云南
油电之争，一直都有。
说油车好的，是油到处可以加，给钱就行。不受续航里程的限制。反正没有油了，加油就行了。
说电车好的，是因为购买电车不用交购置税，可以省下七八千一万多的钱吧。然后电车现在充电，基本上混动车型，比如比亚迪9580的，混动（那一款就不说了）不然以为打广告，加一次油可以跑900多公里.
另外还有纯电车型，充一次电可以跑400-500公里，最高的可以跑600多公里。当然，这个续航的说法，可能官方报出来的和实际的有一些差距。差10-30公里左右。
电车被吐槽的原因：自古都是电池贵。换电池更费钱。但是，随着科技的进步，电池的充分电基本上都能保证在10万次以上，有的20万次。当下，所有电车，都是实行首任车主，年行驶里程不超过4万公里，电池享受终身质保。网约车是5年50万公里质保。
总的来说，如果要考虑经济原因，上下班代步，购买电车比较划算，首先省下来的是购置税免了，少交几大千。另外就是平时养车费用，举个例子，如果350元可以加45升油，行驶650公里，每公里费用0.538元； 那么，如果是电车，充一次电，以400的续航来计算，400续航的车辆，充一次电要45-49度电左右。按49度电算，农村用电是0.48-0.78一度电。商用充电桩在云南最便宜的是0.87元一度，贵的是1.3元一度电。按最高档1.3元算，充一次电63.7元，可以跑400公里； 充2次电130元，可以跑800公里。也就是说，跑650公里要320元的油费，跑800公里要130元的电费。
另外车的保养，电车是每1万公里才进场检修一次，类似保养。因为电车只有电机，只需要添加雨刮水，防冻液，还有电池循环降温液，正常保养一次200多块钱，主要是工时费和其它费用； 油车因为有发动机要加机油，每5000公里要保养一次，一桶机油200多，加上保养的工时费各种，差不多要600多块钱； 对比后，一个是1万公里保养，花200多，一个是每5000公里一次，1万公里主不是1200多吧。
从经济的角度来讲，电车确实比油车省钱。另外现在购买电车，不管任何一个品牌，都免费赠送7KW的慢充电桩，可以装在自己家门口。晚上回家可以自己充电。
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黑夜之辉 :
你们难道不担心一个问题么，电池说的是终身质保，但是最后要换的时候，要如何判定需不需要更换？比如你400续航的车，充满电能跑个百多两百公里，去4S店以后，人家告诉你，经过我们的仪器检测，这个是正常呢，电池没有任何问题，不符合更换标准，这种情况怎么办？
2024-1-13 07:53
来自云南
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star295421357 :
1万公里是个分界线，一年开不到1万公里的闭眼买油车，电车开的里程越多越省钱。
2024-1-13 07:59
来自云南
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