严重超载的“大胃王” 为了避让一辆小车而侧翻 结果一旁“岁月静好”停放的车辆却需担责 这是莫名“躺枪”? 还是...... 4月27日,云南玉溪新平 李某某驾车行驶至某收费站路口 在避让一辆白色小车时发生侧翻 整车货物散落一地
白色小车有惊无险“逃过一劫”
经核查
李某某所驾驶的重型自卸货车
核载15.37吨,实载84.6吨
在通过路口时未减速慢行
承担事故主要责任
吕某某违反规定停车 (视频中黄色集装箱车辆)
遮挡了进出收费站车辆的安全视线 影响其他车辆正常通行
承担事故次要责任 核载15吨多,实载近85吨 超载近5倍 像这样严重超载的“大胃王” 可是妥妥儿的“移动炸弹”啊!
货车超载后转向沉重,离心力增加,影响汽车操纵性能,会延长制动距离甚至导致制动失灵。监控显示,该事故事发于山区路段,大货车由于严重超载,经过长下坡路段时,很有可能因为车辆运动惯性的加大,导致刹车失灵追尾前车。 2019年6月,在河南济源,一辆重型半挂货车行驶时,发现前方同向行驶的一辆电动车向左变道,驾驶人随即紧急制动,但由于超载严重、超速行驶,根本刹不住车。驾驶人虽然急打方向使车头避过了电动车,但后面的挂车却在强大的惯性下发生180°转向并继续向前冲,直接将电动车横扫卷入车底,导致电动车驾驶人当场死亡。货车超载不仅容易引发致人死亡的交通事故,还会严重破坏公路和桥梁等道路基础设施。而且桥梁一旦侧翻或坍塌,修复困难、修复期限长。 2019年10月10日,江苏省无锡市312国道K135处、锡港路上跨桥发生桥面侧翻事故,造成3人死亡,2人受伤。事发后,据“无锡市事故救援指挥部”的通报称:经分析,上跨桥侧翻系运输车辆超载所致。
超载车辆的荷载一般远超公路的设计承受荷载,如果超载货车频繁行驶在公路上,会造成路面严重损坏,大幅缩短公路正常使用年限,致使道路提前大修等。 此外,还需要强调的是,超载货车发生事故后,货运企业、货主以及货车驾驶人将面临法律严厉的处罚,或锒铛入狱或面临巨额赔偿。
玉溪交警提示 超一吨,险万分 安全无小事 蝇头小利不要贪
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