新能源电车就是工业垃圾

橙色计划

用车的目的就是方便车主出行！电车省油不省钱是大多数车主的共识。所有的电动吹牛皮和水军都会回避一个问题？就是冬天！冬天电车掉电？给敢开暖风？续航里程虚标？二手车贩子拒收电车？高速公路上前面一马平川，你看见一辆死磨死磨的时速80公里的车，再看车牌纯绿？电车只有保持均速才能延长续航里程，所以不敢持续加速。更搞笑的是老夫从大理回昆明走的昆楚大高速？后面一辆电车十几个隧道不敢开大灯？就是为了省电！老夫在昆明北收费站出来休息区忍不住问了车主？车主毫不掩饰就是为了省电以缓解里程焦虑。很多电动吹牛皮都表示大灯哪点耗电量根本不是个事？不过很显然不是所有电车车主都认可这点，本着能省一点是一点的出发点，十几个隧道都不开大灯？这种用车是何等的悲催！再者充电及自燃问题？像有些小区的停车场你要在自己的车位上安装充电桩必须得到你隔壁两邻车位车主的认可？物业才给你安装的，否则一旦自燃谁也脱不了干系！毕竟旁边那么多车城门失火殃及池鱼！这个电车冷不得——电池容量下降。热不得——自燃。俗称四分之三车，就是你花全款买了一辆只能用春夏秋三个季节的车。冬天就成个笑话摆设！还有你不用车？如果是油车停上个把月汽油不会跑吧？电车你停上个把月试试？电车只能用在城里面跑滴滴出租，这是目前电车唯一合适的用途！家庭用车？电车就是一台垃圾！换新车的比例？78％还是换的纯油车，电车纯电加混动只占22％，里面还包括了经营性车辆！由此可见大多数车主的眼睛是雪亮的，心智是正常的。不是几篇电动吹牛皮的忽悠文章和网络上电动车水军满口胡言所能欺骗和左右的。

ppaabbt

要经常跑高速就买油车，一年跑不了两次高速，四五百的续航够用了，像我这种一年一万多的油费，买个五菱宏光三四年就回本了也要得

言荃

我认识一个人，为了北边某充电站电价便宜，就把车开去那里充，在骑共享单车回家，第二天一大早冒着寒风又骑着共享单车去把车开走，日常如此，这不是遭罪吗？

成哥

那个也太危险了吧

非也

点赞点赞！一点理由都没得

thisuser

现在新能源海军实在是太庞大了，越是这样吹越不敢买，真要是好东西用得着这么吹？

最咸那条鱼

高速路电费贵的可怕

star295421357

家庭主力车还得是油车，新能源车只能作为家庭第二辆车，作为电毛驴的升级版，价格在7万以内，上班通勤买菜送娃，香的一批。

Lsssasy

哪个喊电动车上高速呢？这种车就是高级老头乐，城周围代步而已！而且看到冒烟只有十秒逃生机会

ddg8000

何为新能源？哪来的新能源？

追风的少年

200km以内的高速和城区，电车优势明显！以后充电桩多了，高速也没有电量忧虑，电车的时代就来了！以后电动化都是趋势，对于普通人，几分/公里、每次几百的保养，划不划算自己清楚！

yd212958

智商税

善良的法师

以后的趋势还是点车，但目前还有达不到

最贵是健康

楼主分析的很到位，也很全面

糖甜盐咸

娃娃刚上一年级，还真有买一辆电车送娃的想法，但是不知道买哪牌子，唉！！

世间无我这般人

那不能，开暖风才费电

靡`

之前遇到一个电车限速120跑100还不走慢车道，闪几下都不让，要不是赶时间我能用远光灯照他到下高速

killvin

2年的比亚迪海豚，亏2.6万置换了另一台20万左右价格的续航600公里电车，真香

死道友不死贫僧