妈妈再也不用担心我乘坐火车卧铺还要爬高上低了

张老尖

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张老尖

迷仙引 发表于 2023-6-10 15:21
绿皮车已经是过去式了，现在都是一等或者二等座了

绿皮车只能说是比过去少了，但是不会完全退出历史舞台的

胖呆兔

讲真，以前坐火车觉得爬上铺好好玩{:1_1303:}{:1_1303:}

迷仙引

绿皮车已经是过去式了，现在都是一等或者二等座了

迷仙引

张老尖 发表于 2023-6-10 15:30
绿皮车只能说是比过去少了，但是不会完全退出历史舞台的

赶时间的一般不会坐绿皮，要么是动车卖完了，或者为了省钱才会去选择坐绿皮

张老尖

迷仙引 发表于 2023-6-10 15:34
赶时间的一般不会坐绿皮，要么是动车卖完了，或者为了省钱才会去选择坐绿皮

是的，你现在说的这些完全正确，另外还有两种可能，一种是部分站没有绿皮或者动车停靠，才会选择其中任何一种，另外还有一种是这条铁路压根没有绿皮或者动车的其中一种就只能硬着头皮选一种

迷仙引

张老尖 发表于 2023-6-10 16:20
是的，你现在说的这些完全正确，另外还有两种可能，一种是部分站没有绿皮或者动车停靠，才会选择其中任何 ...

其实你说的这两种可能可以归结于一个原因，就是某些站点虽然有火车跑，但是铁轨标准或者电气化线路达不到跑动车，所以就导致现在绿皮车还在跑，不过云南的动车是真的慢，D字头最多就是200码，C字头160码，还是外省的G字头300多码舒服{:1_1234:}

张老尖

迷仙引 发表于 2023-6-10 16:35
其实你说的这两种可能可以归结于一个原因，就是某些站点虽然有火车跑，但是铁轨标准或者电气化线路达不到 ...

不完全是你在说的这样，我只拿一下经过玉溪的铁路跟你说一下，首先是玉河线，绿皮会经停曲江站而不会经停个旧站，而动车则不会经停曲江站而会经停其他的沿线各客运站，不过就车站性质来说曲江是属于乘降所性质，而其他的则属于标准的客运站，然后讲一下中老铁路只有动车开行，而没有绿皮开行的，最后帮你纠正一下云南的D开头还有250时速的并非只有200时速的，250时速的有南昆客专和弥蒙高铁，而200时速有昆楚大铁路和中老铁路昆玉段，同时也有上300及以上的，比如现在的沪昆高铁和正在修建的渝昆高铁，外省也不是完全都是上300及以上，每个速度等级的都有

迷仙引

张老尖 发表于 2023-6-10 16:58
不完全是你在说的这样，我只拿一下经过玉溪的铁路跟你说一下，首先是玉河线，绿皮会经停曲江站而不会经停 ...

好专业，没有你研究呢仔细{:1_1250:}