九龙收费站出口至马井方向九龙高新区怎么走？

小黑兔

         首先，作为玉溪市民我非常热爱我的家乡，一直以来也非常拥护我们玉溪政府的各项政策、举措，正因为如此，我才提出今天的问题。
        其次，玉溪市政府早在十多年前就规划打造了玉溪市高新开发区九龙片区，经过十多年的努力，如今九龙片区的发展也日益蓬勃，入驻的企业也如雨后春笋，为此也为玉溪市民提供了许多的就业岗位，每天从城区各个方向到此上班的人非常多了！九龙高新区发展这快得益于比邻高速，物流方便、上班便捷！可昔日的上班便捷变成了今日的“心梗”
。
      为什么这么说呢？每天早上从研和、高仓、通站上高速到九龙片区方向上班的车辆实在太多了，大家本想着高速快捷，可是这个方向虽有两个出口：一个出口只有一个混合车道，每天堵得很早高峰的时候车辆都排到高速路上，这是多大的安全隐患啊，走这个出口有拿命走的感觉；另一个出口有三个出口，两个ETC，一个混合车道，不会拥堵了，可问题来了，出去得掉头啊，以前有掉路口大家很方便，如今没有了，得去到可以说是玉溪车流量最大的也是市民公认最危险的太极山红绿灯路口，这个红绿灯路口就没有“轻闲”的时候，那早高峰就不用说了，左转掉头的车道车辆可排到刘家山坡，每次绿灯时间又短，想掉个头10分钟起步，运气不好的时候只能呵呵……有人可能会说，起早点，可是娃娃上学你早不得也晚不得啊……
        最后，真的希望有关部门关注一下这个问题，考察调研一下，是否还是在合适的地方设置一个掉头路口？体恤一下我们这些上班族的不容易！
   

（附图是昨天没有掉头路口第一天的单出口的车辆情况，好多人不知道关闭掉头出口了，后面知道了大家都挤过来会是个什么情况？不敢想象）

2181公里

领导肯定不在这上班

恋上鸟的鱼

走了两天，同样心塞

koalasite

就不理解，入口为什么要整两条车道，出口才一个车道{:1_1223:}。有的车又不安ETC，完全就是被他们付过路费整堵的。入口一个车道么，就算没有etc也是领了卡就走，完全不会堵成这样

zhangqiwen

今天更夸张 第一个出口过去一点就开始堵着了

628271256416

完全就是扯球蛋，就算人工收费，我就不信他没有人，就算没有人，再招一个不难吧，又不是造原子弹，再笨的三天都学会收了，他就要把人民的身命财产当儿戏，高速上车都不准停，却为了他收几文钱，停了哪么大一串，

歳月如梭

到太极路口右转至联元医院旁边有一条小路直通马井

柴米油盐☆

城里也一样啊，有些人开点车，水平烂得不能再烂，起个步要半天，要么起步后溜车，有的么自己车多大也不知道，非要跨着车道走，还有的磨蹭得很，六七秒红灯他要站的……

降龙二十巴掌

这个出口麽该改造了

水何澹澹

为了大家的生命安全，节省路上的时间确实是需要开设掉头路口分流部份车辆。最早刘家山坡那里的那个掉头路口确实是容易发生交通事故，是因为恰恰是十字路口，避开村道路口开设掉头路口是可以减少交通事故的！城里好多路在红绿灯不远处也设置掉头路口的！

杨伯伯

玉溪呢里咋个修都堵，东风北路就是个列子，以前没扩宽感觉不到堵，应该不是路的问题，应该是路要怎么走的问题，

CR529

为什么呢

@尚格

真呢很堵

lufu0509

路过

萨摩王

大城市都这份，习惯就好了

沉默的山羊

最优的办法就是把该站点入口处改一下增加一个车道，出口变两个，一个ETC，一个混合车道。实在“没有经费”改，入口变成一个混合车道，出口两车道，因为入不用交费，即使没装ETC领卡既走不会造成大规模拥堵！
我们装了ETC的预存了那么多过路费，到最后居然要和没装ETC的遭受一样的罪，那装ETC的意义何在？

小鱼星仔

收费站小的吧

Coffeexl

这个不是收费员的问题，这明明就是道口不够用的原因，收费员早上已经尽力了，把入口变出口，只能这样操作，还会怎么样

小黑兔

是呢！大城市{:1_1235:}