4月5日下午,腾冲一处城区在道路施工时,发现一个疑似炸弹的物体。当天14时30分,腾冲市公安局情指中心接到相关报警,称“在文星楼侧巷道路施工作业期间,发现一枚大型炸弹”,需要处置。
接警后,技术民警迅速赶赴现场,发现这是一枚长1米多的航空炸弹,头部约有30多厘米外露,已有多个零件脱落。民警判断,这是一枚疑似二战时期的大型航弹,威力巨大,且发现航弹的位置地处居民区,无法就地引爆销毁,而进一步通过机械挖掘及转移,也存在较大安全隐患。
腾冲市公安局治安管理大队的警务技术民警徐晓梁在疏散周围人群后,只身走进数米深的作业坑内,徒手将弹体与周围泥土剥离。经过近半个小时的挖掘,这枚深埋地下数十年的炸弹重现世人眼前。经测量,该航弹长约1.5米,重约200公斤。将航弹转移至专用区域后,民警轻轻擦拭被泥土遮盖的弹体,上面赫然露出“U.S.”字样及其他信息。
徐晓梁介绍,航弹主要分为引信、弹体和尾翼三部分,截至目前,在腾冲发现的航弹中,体积能达到这个级别的也不过2枚。稍小体积的则多一些。
这枚大型航空炸弹来自哪里?据腾冲市滇西抗战纪念馆副馆长伯绍海推测,这基本可以判定是第二次世界大战期间,盟军为协助远征军反攻腾冲时,从飞机上投掷下来,没有爆炸的炸弹,一直留到了今天。
二战期间盟军使用的炸弹中,很大一部分采用机械引信的引爆方式,理论上,机械引信的点火针击中雷管时会引爆炸药,从而引爆炸弹。但如果出现点火针未击中雷管,就会造成哑弹。据了解,腾冲这枚航弹已由当地警方妥善处理。
新闻背景 :航空炸弹或于1944年腾冲战役中投下 腾冲位于云南省西南部,西与缅甸毗连。抗战期间,腾冲是中国通向南亚和东南亚的重要门户和节点。1942年初,日军对缅甸发起进攻,随即占领了这座中国边陲小城。
抗战爆发后,随着前线接连失利,由陈纳德率领的中国空军美国志愿大队(飞虎队)不断辗转,于1941年12月抵达云南昆明。1942年日军进犯云南,陈纳德指挥飞虎队袭击保山、腾冲、龙陵一带的日军运输队,有效阻止了日军对中国的进一步蚕食。
1942年4月,美国陆军第10航空军第7轰炸大队下辖的第11、22轰炸中队换装了B-25型轰炸机,不久后,第11轰炸中队进入中国战场,开始对湖北、湖南、广东等地的日军进行轰炸。1942年底,中国空军也接收了19架B-25型轰炸机,这些轰炸机多数在1943年与美军第14航空队混编,成为“中美空军混合大队”,加大对日军的空袭强度。
1944年5月11日,中国远征军发起腾冲战役,强渡怒江,进攻高黎贡山、宝峰山、飞凤山、来凤山,盟军的轰炸机几乎全程参与了对日军的轰炸。同年7月27日,日军彻底放弃来凤山,转而防守腾冲城,中国远征军在腾冲与日军展开了拉锯战。为了破坏腾冲城墙,以便地面**进攻,盟军的B-25型轰炸机定期轰炸腾冲城墙。
据史料记载,1944年7月26日,第22和第491轰炸中队派出了26架B-25轰炸机轰炸腾冲。其中,由9架B-25组成的编队低空突袭,瞄准腾冲的城墙投下16枚1000磅炸弹,成功炸开几处突破口。7月29日,7架盟军轰炸机飞往腾冲再次发动攻击;8月2日,13架轰炸机用1000磅炸弹对腾冲城墙进行了低空轰炸,炸开了5处突破口。8月3日,中国远征军冲进腾冲城,与日军进行了激烈巷战。如今在腾冲街上重见天日的航空炸弹,或许就是在那一年的某一天被投下的。
1944年9月14日,在中国远征军、盟军、滇西抗日民众三股力量的强攻下,腾冲城内的日军全数被歼,腾冲光复。
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